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沪通大桥通车后,能多大程度缓解苏通大桥的拥堵现状?

发布日期:2020-05-20 05:05   来源:未知   阅读:

通沪铁路通车在即,而人们的目光都聚集在铁路,却少有人注意到,沪通大桥是一座公铁两用大桥,上层为S19通锡高速。而目前南通主要的过江通道为苏通大桥、崇启大桥,其中苏通大桥因为位置处于沈海高速重要节点,常年拥堵不堪,在普通的工作日,大桥双向拥堵十几公里是“家常便饭”。

普通工作日苏通大桥堵车现状

而沪通大桥连接张家港与通州区平潮镇,通车后能多大程度缓解苏通大桥的拥堵现状呢?

首先,我们分析下苏通大桥的拥堵原因。这里不得不提“董浜枢纽”,这个枢纽可不简单,上海方向的G15沈海,苏州方向的G1522常台,江阴方向的G4221沪武(S38常合),三条高速在此汇聚,抢占一条过江通道??苏通大桥,能不堵吗?

其次,我们从三个方向分析下沪通大桥缓解苏通拥堵的程度:(1)上海方向:缓解程度为50%。首先,上海方向如果是到南通市区和启东海门,走沪通大桥,要比苏通大桥多绕50公里以上,但是到如皋如东海安及以北,则和走苏通大桥路程接近,而且能避开G15南通段的拥堵,应该是首选路线。(2)苏州方向:缓解程度80%。苏州到南通及其以北,由于S19通锡高速全线通车,可以直接从硕放枢纽转S19过沪通大桥,完全避开原有路线。(3)江阴方向:缓解程度几乎100%。原来江阴张家港到南通,要么江阴大桥要么苏通大桥,而今沪通大桥的通车,使得可以直接上高速过江。

董浜-南通,沪通大桥将绕远50公里左右

综上所述,沪通大桥的开通,由于地理位置优越,将极有效缓解苏通大桥的拥堵程度,但是不容忽视的是,S19-G4221张家港枢纽,S19-G42硕放枢纽,S19-G15新联枢纽,S19长江北路高架出口,可能成为未来新的拥堵点。

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